CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
Améliorer la sécurité et l'efficacité
La manutention des pneus OTR sur site peut être effectuée de manière plus sûre et plus rapide, quel que soit le terrain. Les accidents corporels et les dommages matériels causés par des mouvements incontrôlés sont évités grâce à la prise en 3 points sécurisée, au système de caméras intégré et aux fonctions précises d'inclinaison et de rotation.
Tuyau à extrémité plate pour un dégagement limité au niveau des pneus
L'Easy Gripper peut être livré avec un tube de serrage à extrémité plate en option, qui résout le problème d'espace restreint entre le pneu et l'aile. Grâce à son système de serrage unique à trois points, les deux tubes inférieurs maintiennent le pneu sous l'aile ; il suffit de desserrer un boulon pour remplacer rapidement le tube de serrage supérieur par un tube plat, qui s'adapte à tous les espaces.
Logistique des pneus
Un Easy Gripper peut également être utilisé dans le domaine de la logistique, notamment pour transporter des pneus et des roues de la zone de stockage vers l'atelier, ou pour les charger sur une remorque. La fonction d'inclinaison à 90° – de l'horizontale à la verticale – permet de ramasser facilement un pneu posé au sol, d'empiler des pneus ou de mettre un pneu en position verticale.
Manipulation des masses d'équilibrage
L'Easy Gripper a été conçu pour la manipulation de pneus, mais peut également être adapté à la manipulation de masses d'équilibrage. En nous appuyant sur nos nouveaux outils de manipulation de jantes, nous pouvons concevoir pour l'Easy Gripper des outils de préhension capables de manipuler ces masses d'équilibrage. Cela permettra au technicien de saisir, soulever, faire pivoter et positionner les lourdes masses d'équilibrage en vue de leur montage, de manière sûre et fiable, le tout en quelques minutes seulement.
Utilisation polyvalente du support
Selon le type de chariot, l'Easy Gripper peut être livré avec différentes solutions de changement rapide, ce qui permet une utilisation polyvalente du chariot et réduit le besoin d'équipements supplémentaires. Il faut moins de 60 secondes pour passer de la manutention de pneus aux opérations générales du chariot.