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«Salvamos a una persona, pero no se trata solo de ahorrar tiempo»
— Flemming Brandt, jefe de producción Contáctanos →
Para Flemming Brandt, director de producción de Schmitz Cargobull, dirigir una empresa rentable y de calidad tiene más que ver con la seguridad y las buenas condiciones laborales de su equipo que con el mero ahorro de tiempo.
La planta danesa funciona de forma ligeramente diferente a la de otras filiales en Europa. La producción de neumáticos de repuesto para unos 1 500 remolques, así como el cambio entre neumáticos normales, M+S e invernales para su amplia flota de remolques alquilados que circulan por las carreteras danesas, se gestiona de forma centralizada desde Padborg. Esto supone un volumen de al menos entre 5 000 y 6 000 neumáticos y llantas al año.
Cuando Flemming Brandt empezó a trabajar, hace 12 meses, descargar un camión podía llevar a tres personas casi dos horas. «Pero los chicos acababan agotados», explica. «Así que cuando encontramos Just Easy Tools y vimos una demostración del Easy Stacker, la decisión no fue nada difícil».
Just Easy Tools especializa en la optimización de los procesos de manipulación de neumáticos para la industria del neumático, y ha suministrado Easy Stacker el Easy Stacker tanto a fabricantes como a distribuidores y recauchutadores en casi todo el mundo. De hecho, se vende mucho más en el resto del mundo que en Dinamarca.
«Por eso, naturalmente, nos hizo mucha ilusión recibir la llamada de Schmitz Cargobull en Dinamarca», Just Easy Tools Lars Jørgensen, de Just Easy Tools , «…ya que son uno de los principales actores del mercado danés de remolques. Les ofrecimos un Easy Stacker una adaptación especial para que se puedan manipular, en una misma operación, tanto neumáticos nuevos como usados, así como ruedas infladas».
Una vez Easy Stacker el Easy Stacker , resultó ser mucho más versátil de lo que habían imaginado en Schmitz Cargobull. «Voy a tener en cuenta el Easy Stacker el diseño futuro de la planta», afirma Flemming Brandt, y añade: «Además de para la carga y descarga, nos aporta muchas otras ventajas».
Hoy en día, una sola persona tarda entre 45 y 60 minutos en descargar un camión, lo que supone una mejora considerable. Además, las pilas están ahora más uniformes y también se ahorra tiempo al mover los neumáticos en la línea de producción, según Flemming Brandt.
«Otro ejemplo son los neumáticos nuevos, que siempre se apilan; antes se colocaban en palés, lo que resultaba lento e inseguro. Sin embargo, hoy en día todas las pilas se trasladan con mayor facilidad y rapidez gracias al Stacker. Además, los neumáticos colocados en palés o en jaulas se desplazan sobre las horquillas si la carretilla elevadora pasa por un terreno irregular. Con el Stacker, los neumáticos están siempre bajo control total».
Para Flemming Brandt, la seguridad, la rentabilidad y la calidad de vida de todos los que trabajan en la planta van de la mano…
«Hoy en día, una sola persona tarda entre 45 y 60 minutos en descargar un camión, lo que supone una mejora considerable».
«Además de la carga y descarga, nos aporta muchas ventajas».
«¡No entendían lo que habíamos hecho! Menos de dos horas después ya nos habíamos marchado del lugar».
«¡Nuestro cliente redujo el tiempo dedicado en un 70 %!»
«Un millón de veces mejor... la verdad es que no hay mejor manera de hacerlo»
