Pneu d'origine pour engins de terrassement Détalonneur pneu
Des pinces sont fixées mécaniquement à la roue, puis un vérin hydraulique est utilisé pour détacher le talon.
Conçu pour être utilisé sur des jantes en 5 parties ne comportant pas de rainures de dégagement du talon
Comprend 6 cales incurvées, qui servent à empêcher le pneu de « se repositionner » lorsque l'outil est déplacé autour de la roue pour faciliter le détachement du talon.
À utiliser avec une pompe pneumatique/hydraulique de 10 000 PSI (700 bars) ou une pompe hydraulique manuelle